特斯拉每三个月发布一次安全报告它提供了当驾驶员使用该公司的驾驶辅助系统Autopilot时发生事故的间隔英里数,以及不使用该系统时发生事故的间隔英里数。
这些数据总是表明,使用自动驾驶系统(Autopilot)发生事故的频率较低。自动驾驶系统是特斯拉汽车自主驾驶、刹车和加速的一系列技术。
但这些数字具有误导性。自动驾驶仪主要用于高速公路驾驶,这是普遍的比在城市街道上开车安全两倍据美国交通部(Department of Transportation)称。使用自动驾驶系统可能会发生更少的事故,因为它通常用于更安全的情况。
特斯拉还没有提供数据来比较自动驾驶在相同类型道路上的安全性。其他汽车制造商也没有提供类似的系统。
从《纽约时报》
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