英国牛津大学和瑞士的Armasuisse S+T(瑞士国防部,民政和体育技术中心)的研究人员确定了一种攻击合并充电系统(CCS)的方法,并中断电动汽车充电课程。
破碎的技术破坏了车辆和充电器之间的控制通信,使黑客可以停止从151英尺(46米)的距离无线充电。
研究人员没有发布其他细节,以防止积极利用漏洞,但指出可以通过现成软件定义的无线电,功率放大器和偶极天线的组合来实施此类攻击。
根据研究人员的说法,“使用PLC [Power-Line通信]用于充电通信是一个严重的设计缺陷,它留下了数百万辆汽车,其中一些属于关键基础设施,易受伤害。”
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