一些投资者预计,卡车将超越汽车,实现完全自动驾驶和盈利,卡车在部署方面面临的监管和技术障碍将更少。
创业数据平台PitchBook估计,在截至12月6日的一年里,自动驾驶物流车辆的投资从13亿美元跃升至65亿美元,而机器人出租车公司的支出从108亿美元缩减至84亿美元。
机器人研究公司的阿尔贝托·拉卡兹表示,他的公司“目前”正在大规模部署自动驾驶汽车,以满足客户的商业需求。
拉卡兹说:“它们不必等到2025年,不像机器人出租车,你需要把所有传感器的成本降低一个数量级。”
不过,实现一个全国性的自动驾驶卡车网络将是一个漫长的过程,因为无人驾驶卡车在应对难以预测的人类驾驶员时,会放慢速度。
从路透
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