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协同虚拟设计环境

虚拟环境中的设计工程


目前航天飞机轨道机动系统(OMS)和相关反应控制系统(RCS)利用肼作为推进剂。肼,虽然高能量含量,但都是腐蚀性和有毒的。结果,它在OMS / RCS中的使用决定了在发布前和登陆后的安全性之前的初始充电中使用极端警告。不仅使用水嗪不仅增加了那些准备和维护航天飞机的风险,而且这些流程期间人才安全所需的程序增加了增加了每个航天飞机的推出。因此,航天飞机升级委员会批准了利用无毒推进剂的新OMS / RCS设计。与此同时,这种工程设计努力被认为是评估OMS / RCS的整体可维护性以及在可能的设计和车辆集成功能中纳入整体可维护性的理想机会,这些功能将显着降低处理这些系统的人员和时间要求飞行之间。

为了减少整体工程设计时间和成本,采用NASA / Johnson Space Center(JSC)的推进部门和自动化,机器人和模拟部门之间的伙伴关系是为了调整和实施虚拟环境技术来减少和实施工程设计过程的长度和成本。在这项努力的核心是使用实时,3D图形来允许工程团队可视化开发中的复杂系统,并迅速探索替代设计选项。

图1.空间班车的一部分,其中一个oms pods透明。

此外,用于此目的的虚拟环境采用精确的人机模型,以评估所需的系统元素的可见性和可访问性,这些可见性和可访问性需要常规检查,移除和/或更换。此外,为了提高新系统的整体可维护性,美国宇航局/马歇尔太空飞行中心和美国宇航局/肯尼迪航天中心(KSC)的团队在设计过程中参加了物质,特别是在设计评论中,旨在实现最大的质量在成品设计中。

图2. EAI Transom Jack人物模型用于评估处理OMS访问面板所需的技术人员。

休斯顿大学虚拟环境研究所开发和整合的技术被用来为高性能,用于在工程师台式电脑到完全沉浸式洞穴的平台上提供高性能,3D可视化。EAI Transom Jack人类模型被整合到该软件环境中,以便在高度和臂长度的一系列人类变异范围内通过技术人员进行检测和访问能力。最后,通过来自NASA / JSC和NASA / KSC的智能综合环境团队的支持,可以通过现有通信通道连接两个或更多个显示/交互系统,以允许不同位置的团队同时参与设计和设计。审查流程。使用协同虚拟环境旨在实现通常与传统工程设计过程的时间和旅行成本的显着减少,以及新系统可维护性的重大改进。

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作者

R. Bowen Loftin.(bloftin@odu.edu)是一位电脑科学教授,计算机科学教授,旧Dominion大学弗吉尼亚州建模,分析和仿真中心仿真程序主任。

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脚注

洞穴是伊利诺伊大学董事会的注册商标。EAI Transom Jack是工程动画,Inc。的注册商标

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数据

F1图1.空间班车的一部分,其中一个oms pods透明。

F2图2. EAI Transom Jack人物模型用于评估处理OMS访问面板所需的技术人员。

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